财务报表分析小技巧

cooper

没人回复啊，难道都看不懂啊。

cooper

需要说明的是，包钢的税金占收入比分别为0.4%和0.7%，并非说明包钢的流转税只占营业收入的0.4%和0.7%，由于增值税不进利润表，城建税和教育费附加是按本期实际缴纳的增值税、营业税和消费税之和的7%（市区7%，乡镇5%，农村1%）和3%计算。若假设包钢是一纯粹的制造企业，仅缴增值税，不缴营业税和消费税，并且由于增值税不进利润表，则以上的0.4%和0.7%两个比例，仅说明其实际缴纳的城建税和教育费附加，而其实际缴纳的增值税应为4%和7%，合计为4.4%和4.7%。
同理，如果假设百联是一纯粹的商业企业，仅缴增值税，不缴营业税和消费税（当然，百联不太可能是一纯粹的商业企业），则百联的实际税率应为13.2%和14.3%。至于用友的比例，由于其企业类型不纯粹，并能享受某些优惠待遇，故无法简单计算。不过几乎可以说，中国企业的总体税费负担应该是世界上最高的。

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表2-6说明，该公司销售费用的增加主要是由于运输费用的增加所致，尽管总体增长数额不大，但也应予以关注，因为这种由卖方支付的运输费用扩大，说明了企业存在一定程度的销售困境。同时，无论是何种因素导致的销售费用增加，只要没有能够相应导致营业收入的更大幅度增加，都可以认为这种增加是不合理的。

cooper

而管理费用增加则主要是因为该公司相关控股子公司的生产线停产，其设备折旧转入所致。悲催啊，生产线都停了，如果让子公司也整个都停下来卖掉，不就可以显示公司在管理费用控制方面的成功了么，而且还可以提升营业利润。而如果只是生产线停产，其设备的折旧可是不能抵税的哦，这对企业应该是双重的不利。同时，一个制造业企业的管理费用占营业收入的比例高达6%，而且历年如此，随便怎么说都是偏高的，就像表2-5所显示的，冶金企业的主营业务利润率也只有6%左右，这可能就是该公司被ST的主要原因吧。

cooper

根据表2-7海尔年报中的说明，财务费用本期发生额较上期发生额减少58.81%，主要是本年存款利息收入增加所致。利息收入的增加比支出增加更快，并且历年的利息费用基本均为负数，真的令人匪夷所思，要知道存贷差一般至少是5个百分点，即，要想做到存贷差为零，存款额至少要达到贷款额的5倍，何况海尔有如此高的利息收支差，那要有多少存款额才能达到如此的程度啊。

cooper

应该说，该公司销售商品、提供劳务收到的现金与其营业收入的关系还算正常，但回笼总是不足，尽管回笼的增长率还算较快，那其天量的息差究竟来自何处？
) Z  q* ^* M7 J2 C该公司的汇兑损益历年为正，且2010年较之2009年增长了54%，据该公司的董事会报告披露，主要是报告期内公司新设境外子公司财务报表折算导致。

cooper

真的不知道是怎么个折算法，是美元折算为人民币呢，还是人民币折算为美元。应该说是美元折算为人民币吧，毕竟海尔是一家在中国的上市公司，需要提供的是面向中国投资者的财务报告。如果是将美元折算为人民币，那考虑到这几年人民币对美元的持续升值，那汇兑损益应该是负数啊，难道是向那些人民币相对贬值的国家投资了？以非美元折算了？

cooper

至于如此比例的存贷差，应该是在委托理财吧。可它的董事会报告说是存款呐，不过据说澳洲银行的存款利率蛮高的，而且一直对人民币保持升值，难道把钱存澳洲银行了？不过没见海尔的报表有所说明啊。如果真如此的话，那就是钱太多了，或者没有好的投资机会了，或者存款利率都超过它的盈利能力了。
海尔的水太深了。
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橘子超爱

太深奥了。。菜鸟不懂了。。

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我想看看啊